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TRRS ONE R 2022
TRRS ONE R 2022
TRRS ONE R 2022
TRRS ONE R 2022
TRRS ONE R 2022

Code CUP : ONE R




Prix TTC7 689,00 €
Prix HT6 407,50 €
Disponibilité   Disponible (option démarreur 8097€)

    Description du produit

     Le Nouveau TRRS ONE R, est présenté avec les dernières innovations techniques de la marque : Moteur avec carter d'injection en aluminium, couvercle d'embrayage avec voyant de niveau d'huile, amortisseur arrière unidirectionnel Reiger, carburateur Keihin PWK 28 et suspension avant en aluminium TECH.


    1. Châssis aluminium brossé.
    2. Support moteur allégé. Améliore l'assemblage et réduit les vibrations.
    3. Protection de carter striée.
    4. Déflecteur de la boîte à air en plastique.
    5. Amélioration de l'évacuation de la boîte à air.
    6. Béquille latérale renforcée.
    7. Amélioration de la fixation sur le guide-chaîne.
    8. Support de garde-boue avant anodisé noir.
    9. Nouveau trapèze et biellette renforcée.
    10. Frein arrière avec réservoir intégré.
    11. Nouvelle protection de disque de frein avant, plus résistante aux chocs. Conforme aux normes FIM.
    12. Amélioration de la fixation et de la robustesse du pot d'échappement.
    13. Support d'échappement avant forgé.
    14. Couronne 40z avec trous fermés. Norme FIM.
    15. Nouveaux graphismes ONE-R 2022.

     

    125 cm3

    1. Châssis aluminium brossé.
    2. Support moteur allégé. Améliore l'assemblage et réduit les vibrations.
    3. Protection de carter striée.
    4. Déflecteur de la boîte à air en plastique.
    5. Amélioration de l'évacuation de la boîte à air.
    6. Béquille latérale renforcée.
    7. Amélioration de la fixation sur le guide-chaîne.
    8. Support de garde-boue avant anodisé noir.
    9. Nouveau trapèze et biellette renforcée.
    10. Frein arrière avec réservoir intégré.
    11. Nouvelle protection de disque de frein avant, plus résistante aux chocs. Conforme aux normes FIM.
    12. Amélioration de la fixation et de la robustesse du pot d'échappement.
    13. Support d'échappement avant forgé.
    14. Nouvelle transmission : pignon 8z et couronne 45z (trous fermés. Norme FIM). Améliore le couple à bas régime et réduit la taille de la couronne réduisant le risque d'impact.1. Châssis aluminium brossé.
    15. Nouveaux graphismes ONE-R 2022.

     

     

    Le lien esthétique entre la Nouvelle R et la GOLD, est encore accentué dans cette nouvelle version 2022, qui adopte un graphisme très renouvelé, hérité du modèle phare.
    C'est le choix idéal pour ceux qui cherchent à profiter du pur plaisir du Trial, une moto intuitive et facile à conduire qui transmet un haut degré de sensation de sécurité sur tout type de terrain.
    ONE R 2022 : Performances et spécifications techniques sans précédent.